La funzione STO se attiva evita la partenza inaspettata del motore quando attiva disabilita l’uscita dell’inverter.
Per attivare lo STO occorre scollegare dal +24Vdc i segnali H1 ed H2 dell’inverter (Togliere i ponticelli precablati sui 2 morsetti rossi). A questo punto è possibile eseguire la connessione dei 2 segnali H1 ed H2 al +24Vdc utilizzando un relè o un pulsante di sicurezza. I 2 segnali vanno sempre connessi/disconnessi contemporaneamente.
All’intervento della funzione STO l’inverter và in allarme e normalmente dopo la riattivazione dello STO occorre eseguire un reset. Agendo sulla prima cifra delle centinaia del parametro P11.16 è possibile modificare il comportamento.
- 0xx, allarme STO bloccato: A seguito di una condizione STO è necessario un reset dell’inverter.
- 1xx: allarme STO sbloccato: L’allarme STO è disattivato automaticamente.
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