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In azienda abbiamo un DCS (Data Collection System) che monitora e analizza l’efficienza e la produttività dei macchinari, ora dovremmo gestire diversi motori AC. Pensavo di utilizzare i Vs inverter INVT ed a tal proposito mi servirebbe avere:
a) 1 ingresso digitale configurabile come comando di marcia monostabile (1=marcia)
b) 1 ingresso digitale configurabile come reset allarmi (impulsivo).
c) 1 uscita digitale configurabile come in marcia (1=marcia)
d) 1 uscita digitale configurabile come allarme cumulativo (0= allarme in corso)
e) 1 ingresso analogico per velocità 4-20mA dal DCS
f) 1 uscita analogica come feedback velocità 4-20mA al DCS
E’ possibile soddisfare questi punti con gli inverter INVT.
L’inverter è configurabile attraverso parametri ed è sicuramente possibile ottenere quello che ti occorre.
a) Ingresso S1, configurabile da parametro P05.01. Impostando valore 1 (Valore di default ) attivando l’ingresso si comanda la rotazione del motore “1:Forward rotation operation”.
b) Ingresso S3, configurabile da parametro P05.03. Impostando valore 7 (Valore di default ) attivando l’ingresso si esegue il reset degli allarmi “7:Fault reset”.
c) Uscita RO1, configurabile da parametro P06.03. Impostando valore 1 (Valore di default ) l’uscita si attiva se motore in rotazione “1:In operation”.
d) Uscita RO2, configurabile da parametro P06.04. Impostando valore 5 (Valore di default ) l’uscita si attiva se inverter in errore “5:The inverter fault “.
e) Ingresso analogico AI2 spostando lo switch relativo per ingresso in corrente. Configurabile dai parametri P05.31~P05.36.
f) Uscita analogica AO1 spostando lo switch relativo per uscita in corrente. Configurabile dai parametri P06.14~P06.21.
Aggiungo al post precedente che la configurazione dell’inverter è possibile dal tastierino addossato o più semplicemente tramite l’apposito software di configurazione (Vedi articolo).
Essendo dotato di interfaccia RS485 con protocollo Modbus, è anche possibile collegarlo al sistema DCS utilizzando una connessione seriale evitando tutta una serie di cablaggi e con possibilità di gestire un maggior numero di variabili.
E’ anche possibile e connettere i segnali logici ed analogici del DCS ad un nostro sistema programmabile SlimLine che si interfaccierà all’inverter in Modbus (Vedi FB apposita).
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